Getreidespeicher - Denkmale einer vergangenen Zeit

Der „Raiffeisenbote“ vom April 1898 berichtete mit bewegten Worten über die Eröffnungsfeierlichkeiten:
„Am 23. März wurde in Cassel das dritte Kornhaus Hessens unter zahlreicher Beteiligung von Landwirthen sowie der königlichen Behörden eröffnet. Von letzteren waren anwesend, Regierungspräsident Clairon d’Haussonville, Landrath Geh. Reg.-Rat Frhr. v. Dörnberg u.a.m. Verbandsanwalt Rexerodt begrüßte mit herzlichen Worten die erschienenen Herren•••. Auf den Zweck des Silos hinweisend bemerkte der Redner, dass es für den mittleren und kleinen Landwirth ein Faktor sein solle, sein Getreide gut und preiswert unterzubringen. Damit könne ein jeder alle landwirtschaftlichen Bedarfsartikel in kleinen Qualitäten beziehen, so auch namentlich gute Saatfrucht••••.“

Die Geschäftsführung und das Investitionsrisiko übernahm die Fa. Raiffeisen und Consorten (später die Raiffeisen Warenzentrale GmbH Kassel). Mit der Lage des Silos an der Cassel-Waldkappeler-Eisenbahn und einer Zufahrt über die heutige Söhrestraße waren die ideale Voraussetzungen erfüllt, um die Nachfrage der Landwirte östlich der Fulda bis weit in das Lossetal abzudecken.

Bei der Bombardierung des Bettenhäuser Bahnhofs, in 1943, wurde auch das dahinterliegende Silo zerstört. Ein behelfsmäßiger Betrieb überbrückte die Zeit bis 1953. In diesem Jahr baute die „Raiffeisenwarenzentrale Hessenland GmbH Kassel“ auf einem eigenen Gelände an der Söhrestraße ein modernes Getreidesilo mit Gleisanschluss an die Söhrebahn und einem Fassungsvermögen von 1000 t Schüttgut. Der Speicher war ausgestattet mit einem neuartigen pneumatischen Elevator (Getreideheber) zur Befüllung des Lagers von oben, sowie einer zeitgemäßen Reinigungs- und Trocknungsanlage.

Als in 1954 die „Schüle-Hohenlohe Kasseler Haferkakaofabrik“ in finanzielle Schwierigkeiten geriet und in Konkurs ging, erwarb die „Raiffeisenwarenzentrale Hessenland GmbH Kassel“ das an der Sandershäuser Straße 79 stehende Getreidesilo mit eigenem Bahnanschluss und Nähe zum Hafen an der Fulda. Das Lagerhaus mit einem Fassungsvermögen von 3000 t Schüttgut war 1938 von der Suko Silobau aus München errichtet worden, hatte sieben Stockwerke und 26 Betonzellen zur Einlagerung von Leichtgetreide.

Das Silo wurde aufgerüstet mit einem Saatenspeicher zur Aufbereitung, Lagerung und Trocknung von Feldsämereien. Zusätzlich wurden in einem Kartoffellagerhaus mit modernen Sortier- und Abpackmaschinen Tütenkartoffeln für den Verkauf im Einzelhandel vorbereitet.

Die landwirtschaftlichen Betriebe im Stadtgebiet Kassel und Umgebung nahmen mit der Ausweitung von Gewerbegebieten und Wohnbebauung stetig ab. Das hatte zur Folge, dass die Raffeisenwaren GmbH ihre Geschäftsfelder erweiterte und umschichtete. Heute (2021) macht sie ihre Umsätze zunehmend auf außerlandwirtschaftlichen Geschäftsfeldern, dazu zählen der Baustoffhandel, der Handel mit Energieträgern wie Heizöl, Kraftstoffen und eigenen Tankstellen.

Dass mit dem Transport, Einlagern und Verkauf von Getreide Geld verdient werden kann, bemerkten in den 1930er Jahren auch andere rührige Unternehmen und so entstanden weitere Lagerhäuser im Stadtgebiet.
Im Transport und dem Handel zwischen der Hansestadt Bremen und der nordhessischen Metropole Kassel spielte die „Bremen-Mindener Schleppschifffahrtsgesellschaft“ über viele Jahrzehnte eine herausragende Rolle. Als Umschlagplatz für Öl, Jute; Holz, Kohle, Getreide und Stückgut nutzte die Gesellschaft in Kassel den 1895 fertiggestellten Hafen in der Nähe der Lossemündung. In einer Reihe von zweigeschossigen Lagerhäusern entlang der Kaimauer wurde die Ware bis zum Zeitpunkt des Weitertransportes deponiert. Ein katastrophales Feuer am 14. September 1936 zerstörte einen Teil der Lagerhäuser auf einer Länge von fast einhundert Metern. Allein der Wert der vernichteten Getreidereinigungsanlage lag bei 40 Tausend Reichsmark. In der Folgezeit wurde auf der Nordostseite der Kaimauer mit dem Bau eines modernen Silos begonnen, welches noch vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges in 1939 fertiggestellt werden konnte. Der in zwei Abschnitten errichtete Speicher hatte zuerst ein Fassungsvermögen von 3000 t, das später auf 5000 t erhöht wurde. Das noch heute erhaltene, auffällige Bauwerk war bis 1977 als Kornspeicher in Betrieb. Inzwischen gibt es nach mehreren Eigentümerwechseln dort eine gemischte Nutzung. Besonders erwähnenswert ist das vom „Museumsverein Fuldaschifffahrt e.V.“ dort eingerichtete Schifffahrtsmuseum, mit der Adresse „Am Hafen 15“.

Ein letzter Getreidespeicher östlich der Fulda steht auf dem Grundstück des 1685 im Zusammenhang mit dem Messinghof erbauten Eisenhammers an der Leipziger Straße 349 – 351.

Die ehemalige landgräfliche Hammermühle hat eine wechselvolle Geschichte mit vielen Nutzungsänderungen nachzuweisen. Nach Aufgabe des Eisenhammers wird an dieser Stelle erstmals 1774 eine herrschaftliche Papiermühle erwähnt. Zu dieser Zeit unterhielt ein Teichmeister zwischen Papiermühle und Losse sieben Wasserbecken zur Versorgung des Hofes und der Bevölkerung mit Frischfisch. Um 1845 eröffnete ein „Blechwalz- und Hammerschlagwerk“ seine Geschäfte auf dem Gelände zwischen Losse und Leipziger Straße. Von 1872 bis 1949 produzierte die Stockfabrik Rocholl an diesem Standort Spazier- und Schirmstöcke. Schließlich übernahm 1952 die „Vereinigte Landwarenkaufleute in Kurhessen e. Gesellschaft mbH“ (später Lagerland A.G.) das Gelände. Der Funktionswechsel zur Trocknung und Aufbewahrung von landwirtschaftlichen Produkten brachte umfassende bauliche Veränderungen mit sich. Die markanteste Veränderung fand 1962 statt, als das wahrscheinlich älteste Gebäude, das Mühlengebäude, zu einem sieben Stockwerke hohen Silo mit Maschinenhaus umgebaut wurde. Hier haben, auch ohne Bahnanschluss, die Landwirte aus der Region nach der Ernte ihre Produkte zum Einlagern und Weiterverkauf abgeliefert. In den nächsten drei Jahrzehnten liefen in der Sommersaison der Getreideheber und die Trockneranlage Tag und Nacht. Nach 2002 war die Firma Düngerhandel Kassel GmbH der letzte Nutzer des Speichers. Heute (2021) dienen die intakten Büroräume der Fa. GEONIK GmbH als Firmensitz.

Offensichtlich ist die Trocknung und Einlagerung von Getreide als Schüttgut nicht mehr gewinnbringend, denn mindesten zwei der genannten vier Kornspeicher sind inzwischen nicht mehr in Betrieb. Möglicherweise war aber der mangelnde Bahnanschluss oder die veraltete Technik Grund für die Schließung der Betriebe.
Die auffallenden Kornhäuser stehen wie Denkmale über den Kasseler Osten verteilt und erinnern an die Zeit, als die landwirtschaftliche Nutzung der Felder für die Menschen zum alltäglichen Leben und Broterwerb gehörte.

Text und Editor: Bernd Schaeffer, Februar 2021

Quellen:

• Klehm, Kurt, Eine Chronik, Bettenhausen 1906 – 1956, Bettenhäuser Verlag, 1956
• Industriedenkmal Eisenhammer, Hrsg. Magistrat der Stadt Kassel, 1997
• Industriedenkmal Haferkakaofabrik, Hrsg. Magistrat der Stadt Kassel, 1999
• de.wikipedia.org/wiki/Getreidespeicher aufgerufen 01.02.2021
• fuldaschifffahrt.chayns.net aufgerufen 01.02.2021
• de.wikipedia.org/wiki/Bremen-Mindener_Schiffahrts-AG aufgerufen 01.02.2021